고양특례시는 교통약자와 대중교통 소외지역 주민의 이동권 강화를 위해 다양한 교통 서비스와 인프라 확충에 나서고 있다. 교통약자는 고령자, 임산부, 장애인 등을 포함하며, 이들은 전체 인구의 29%에 해당하는 30만 8060명으로 집계됐다. 시는 이들의 편리하고 안전한 이동을 위해 특별교통수단과 임차택시 운영, 저상버스 추가 도입, 고양누리버스 노선 신설 및 개편을 진행하고 있다.

고양시 교통약자 이동지원센터는 2010년 설립 이후 특별교통수단 79대와 임차택시 13대를 운영 중이며, 임차택시는 호출 시 대상에 맞춘 이동 서비스를 제공한다. 10월 말 기준 등록 회원은 1만 6672명으로, 누적 이용 건수는 13만 9108건에 달한다. 이달부터 경기도 광역이동지원서비스가 도입돼 운행 구역이 서울과 인천까지 확대됐으며, 2024년 12월부터는 광역이동지원센터가 일원화된 배차를 담당하고 있다.

중증장애인 택시비 지원 사업도 시행 중으로, 중증 장애인은 제휴 체크카드를 발급받아 택시비의 70%를 지원받는다. 1회 이용 시 최대 1만 원, 월 최대 10만 원 한도 내에서 보조가 이루어지며, 10월까지 4만 9267건의 지원 실적이 집계됐다.

민선 8기 공약에 따라 저상버스 300대 추가 도입이 완료됐다. 저상버스는 계단 없이 탑승할 수 있어 휠체어 이용자와 고령자 등 교통약자뿐 아니라 일반 승객도 편리하게 이용한다. 2022년 하반기부터 2025년까지 총 317대가 보급됐으며, 현재 고양시에는 총 487대가 운행 중이다. 올해 하반기 내에는 33대가 추가 보급될 예정이다.

‘교통약자의 이동편의 증진법’ 개정에 따라 올해 1월 19일부터 노선버스 대폐차 시 저상버스 도입이 의무화됐다. 시는 저상버스 조기 보급과 운수업체의 부담 경감을 위해 대당 최대 9000만 원의 보조금을 지급하고 있다. 또한, 버스정보시스템에 저상버스 도착 정보를 확대 제공하며, 정류장 시설 개선, 운전자 교육과 안전 매뉴얼 강화를 추진하고 있다.

대중교통 소외지역 주민의 이동권 확보를 위해 고양누리버스도 운영 중이다. 9월 기준 월평균 이용객은 4만 1993명이며, 5개 노선에서 11대 버스가 운행되고 있다. 1월에는 N002 노선이 대화역에서 GTX-A 킨텍스역까지 연장됐고, 7월에는 운수종사자 추가 채용으로 1대가 늘어났다. 4월에는 N003 노선이 장항지구와 GTX-A역을 연결하며 신설됐고, 7월에는 N005 노선이 필리핀참전비에서 대자동마을회관까지 연장됐다. 시는 앞으로도 수요자 중심 노선 효율화를 추진하고 대중교통 소외지역의 이동권 증진과 교통복지 향상에 집중할 계획이다.

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