[CBC뉴스] 현대오토에버(307950)가 기존 시스템 통합 중심 사업 구조에서 벗어나 AI·로봇 기반 미래 모빌리티 솔루션 기업으로의 전환 흐름을 본격화하고 있는 것으로 분석된다. 그룹 차원의 대규모 투자와 글로벌 협력 확대가 맞물리면서 중장기 성장 동력이 강화되는 양상이다. 한화리서치는 "로봇 자율주행 협력의 숨은 수혜자"라고 평가했다. 

현대오토에버의 사업 구조는 과거 ERP 구축과 차량 소프트웨어 공급 중심에서 점차 고도화된 디지털 솔루션 영역으로 이동하고 있다. 특히 스마트팩토리와 디지털트윈 기술을 기반으로 한 산업 자동화 솔루션 역량이 확대되면서 단순 IT 서비스 기업을 넘어 생산 혁신 파트너로서의 역할이 부각되고 있다.

최근 그룹이 추진 중인 AI·로봇·수소 중심의 미래 성장 전략도 이러한 변화에 힘을 보태고 있다. 총 5조8000억원 규모로 추진되는 AI Factory 및 로봇 제조시설 구축 계획은 2027년 착공, 2029년 완공을 목표로 진행될 예정이며, 이 과정에서 현대오토에버가 보유한 자체 기술과 구축 경험이 실질적인 매출로 이어질 가능성이 제기된다.

특히 미국 등 글로벌 거점에서 진행된 스마트 제조 프로젝트 경험과 디지털 기반 운영 기술은 향후 대형 프로젝트 수주 경쟁력으로 작용할 것으로 보인다. 이미 축적된 솔루션 자산과 운영 노하우가 새로운 생산 체계 구축 과정에서 핵심 역할을 수행할 수 있는 구조다.

한편, 최근 글로벌 기술 행사에서 공개된 현대차와 엔비디아 간 자율주행 협력 역시 현대오토에버에게는 의미 있는 기회 요인으로 평가된다. 자율주행 기술 고도화를 위해서는 대규모 데이터 처리와 AI 학습 환경 구축이 필수적인데, 이 과정에서 클라우드 기반 인프라 구축 및 운영 역량이 중요한 역할을 하게 된다.

현대오토에버는 이미 커넥티드카 서비스 구축 경험을 통해 차량 데이터 처리 및 플랫폼 운영 역량을 확보하고 있으며, 향후 자율주행 데이터 처리 및 AI 모델 연동 환경 구축에서도 역할이 확대될 가능성이 있다. 센서 기반 데이터 수집부터 저장, 분석, 학습까지 이어지는 전 과정에서 기술적 기여 여지가 존재한다는 분석이다.

또한 자율주행 플랫폼 구조 측면에서도 기존 시스템과의 호환성이 중요한 요소로 꼽힌다. 현대오토에버가 보유한 소프트웨어 플랫폼은 현재 자동차 전장 구조 표준과의 연계성이 높아, 신규 자율주행 시스템 도입 과정에서도 안정적인 전환을 지원할 수 있는 기반을 갖춘 것으로 평가된다.

시장에서는 이러한 변화가 단기적인 수익보다는 중장기적인 성장 구조 재편에 더 큰 의미를 갖는 것으로 보고 있다. 기존 IT 서비스 중심에서 벗어나 미래 모빌리티 생태계의 핵심 인프라 공급자로 자리잡을 수 있는지 여부가 향후 기업가치에 중요한 변수가 될 전망이다.

국내 투자자 관점에서는 단순 실적보다는 그룹 투자 사이클과 기술 적용 범위 확대 여부를 함께 살펴볼 필요가 있다는 분석이 나온다. 특히 AI, 자율주행, 로봇 분야에서의 실제 수주 확대 여부가 향후 주가 흐름에 직접적인 영향을 미칠 가능성이 있다.

현재 시장 흐름에서는 단기 변동성보다는 중장기 산업 구조 변화 속에서의 위치를 확인하는 접근이 중요하다는 해석이 이어지고 있다. 기술 투자 확대와 글로벌 협력 구조가 실제 실적 성장으로 연결되는 시점이 핵심 관전 포인트로 제시된다.

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▮ CBC뉴스ㅣCBCNEWS 심우일 기자