[CBC뉴스] 현대모비스가 2023년 3분기에 영업이익 9,141억원을 기록하며 전년 동기 대비 17.2%의 성장세를 보였다. 같은 기간 매출은 15조7,233억원으로 4.6% 증가했으나, 순이익은 5,984억원으로 35.7% 감소했다. 유럽 시장에서 전동화 사업 매출이 확대되고, 애프터서비스(AS) 부품의 글로벌 판매 증가와 환율, 관세 부담 완화 등이 실적에 긍정적으로 작용했다. 올해 말까지 연구개발 투자액이 사상 처음 2조원을 돌파할 것으로 예상된다고 현대모비스 측은 전했다.

이와 함께 현대모비스는 로보틱스 핵심부품 포트폴리오 확장을 위해 내부 조직을 새로 꾸리고, 관련 인력을 두 배로 늘릴 계획이다. 액추에이터 외에도 핸드 그리퍼, 퍼셉션 모듈, 제어기 등 다양한 핵심부품 기술을 확보해 여러 휴머노이드 로봇 업체를 고객사로 유치하는 전략을 세웠다.

현대차그룹 로봇 계열사인 보스턴다이내믹스는 지난 9월 21일 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 개소했다. 이 센터에서 아틀라스가 자동차 제조 작업을 학습하는 모습이 공개됐다. 또한 10월 1일에는 보스턴다이내믹스가 유튜브와 블로그를 통해 새 로봇 손을 장착한 아틀라스가 다양한 조작 작업을 수행하는 영상을 선보였다.

현대모비스는 11월부터 의왕연구소에서 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'에 들어갈 액추에이터 시제품 생산을 시작한다. 액추에이터는 제어기의 신호를 받아 동작을 구현하는 구동장치로, 전체 휴머노이드 재료비의 약 60%를 차지하는 핵심 부품이다. 현대모비스는 2028년으로 예상되는 본격 공급 시점에 맞춰 고객사와 함께 성능과 신뢰성 검증을 진행할 예정이다.

현대차그룹은 2028년부터 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품 분류를 위한 서열 작업을 맡기고, 2030년부터는 부품 조립 등으로 작업 범위를 확대할 계획이다.

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▮ CBC뉴스ㅣCBCNEWS 하영수 기자